4 месяца с DJI Air 2s: по-прежнему лучший дрон (даже для отпуска)

Хорошо, признаю, это заняло у меня время. Прошло около 4 месяцев с тех пор, как я получил DJI Air 2s и за все эти месяцы мне ни разу не удалось опубликовать подробный обзор. И это нормально, все верно, вина в основном моя. Но дело в том, что для того, чтобы по-настоящему понять достоинства и недостатки такого продукта (который, между прочим, с чистым сердцем не возможно использовать везде), я считаю, что на это требуется правильное время. : опубликовать отзыв «торопитесь» уважать времена эмбарго с надеждой приехать раньше наших коллег, в данном случае это абсолютно контрпродуктивно. И это по нескольким причинам, как практическим, так и (передайте мне термин) «этическим».

Короче говоря, я один из тех, кто, несмотря на то, что пилотировал их в течение многих лет, придерживается идеи, что с дронами нельзя возиться. И это делается не только потому, что это дорогие продукты, которые вы постоянно рискуете потерять или повредить, но прежде всего потому, что для того, чтобы «по-настоящему понять их», вам нужно лететь туда несколько часов, в разных погодных условиях, и особенно в районах, где это юридически это возможно.

Что ж, за эти 4 месяца я летал с DJI Air 2s практически везде. Взял в горы почти на 2000 метров, летел туда по ветру, с холода, по замерзшему озеру. Я поднял его на безлюдном пляже, в очень знойной жаре, среди холмов Авеллино. И я получил подтверждение мысли, которая пришла мне в голову с первого полета: это лучший беспилотник 4K на рынке. Я знаю, что это решительный вывод, но он родился после длительного анализа технических характеристик, связанных с простотой использования, качеством изображения и, прежде всего, безопасностью.

Il DJI Air 2s Заметьте, это не идеальный дрон, но, вероятно, это модель, которую я бы порекомендовал всем, кто спрашивает меня, какой дрон взять с собой в отпуск. При условии, конечно, что вы всегда летаете на нем там, где это возможно.

Обзор DJI Air 2s Fly More Combo

Регулирование Enac: кто и где может летать на DJI Air 2s?

Прежде чем говорить о забавных вещах, необходимо проанализировать ситуацию с действующим регламентом ENAC, касающимся пилотирования дронов. Регламент все еще находится в стадии разработки.

И сразу к делу: учитывая вес и размер, Джи Эйр 2с это не дрон, подходящий для всех, особенно если вы берете новое европейское регулирование беспилотных летательных аппаратов, который должен вступить в силу в ближайшее время (но который был отложен на случай чрезвычайной ситуации. COVID-19).

В любом случае, согласно действующим нормам и весу на земле хорошо 590 грамм (На 25 грамм больше, чем DJI Mavic Air 2) для вожденияAir 2s необходимо иметь сертификат пилота APD (некритические операции), который можно получить с помощью онлайн-экзамена, и зарегистрировать беспилотник на портале D-Flight, с помощью которого вы получите QR-код, который будет применен к квадрокоптеру.

Реальность фактов заключается в том, что, однако, сценарий регулирования использования дронов все еще находится в стадии разработки, и часто существует риск внесения большого количества путаницы, поэтому для большей ясности я постараюсь обрисовать все в общих чертах. Самая важная информация, говоря о действующих в настоящее время ограничениях, о том, что изменится с появлением нового европейского регламента, и я разъясню по пунктам, что необходимо, чтобы иметь возможность управлять новым дроном DJI. Итак, по порядку. чтобы ускорить

Ограничениями текущего регламента ENAC являются:

  • Летайте на расстоянии не менее 150 метров от населенных и промышленных зон.
  • Соблюдайте горизонтальное безопасное расстояние от посторонних лиц не менее 50 метров.
  • Всегда летайте в VLOS (визуальный прицел), то есть с дроном в поле зрения.
  • Не превышайте высоту полета 120 метров.
  • Быть во владении страховкой гражданской ответственности.

Следует отметить еще одну немаловажную деталь, а именно отсутствие маркировки CE. Вкратце, это означает, что к 2023 году, то есть к дате истечения срока действия действующего европейского регламента, Джи Эйр 2с войдет в категорию Open A3, согласно которой пилот должен поднимать дрон только в тех местах, где точно нет людей.

Комплект поставки

Новый дрон DJI продается в двух версиях: более дешевая и более богатая аксессуарами. Мне повезло, что DJI, которого я благодарю, прислал нам версию Fly More Combo, в которой есть большее количество батареек, фильтров ND и целая серия аксессуаров, которые, на мой взгляд, стоят своих денег. Короче говоря, это правда немного дороже, но, на мой взгляд, лучше всего покупать версию Fly More Combo.

Чтобы дать вам более четкое представление о различиях между двумя версиями, вот подробная таблица:

аксессуарыDJI AIR 2SКомбо DJI Air 2S Fly More
трутень11
Пульт дистанционного управления DJI RC-N111
Интеллектуальная батарея полета13
Caricabatterie11
Шнур питания переменного тока11
Бесшумные пропеллеры (пара)36
Защита стабилизатора11
Кабель типа C11
Кабель дистанционного управления DJI RC-N1 (разъем USB типа C)11
Кабель дистанционного управления DJI RC-N1 (разъем Lightning)11
Кабель дистанционного управления DJI RC-N1 (стандартный разъем micro USB)11
Запасной стик для пульта дистанционного управления DJI RC-N1 (пара)11
Комплект фильтров ND (ND4 / 8/16/32)1
Станция зарядки аккумуляторов1
Адаптер аккумуляторного блока питания1
Борса а траколла1

Дизайн и материалы

С эстетической точки зрения Джи Эйр 2с он не сильно отличается от предыдущей версии. Конечно, это увеличивает вес, как и при каждом обновлении, но на первый взгляд различия действительно минимальны, за исключением наличия двух новых датчиков, вставленных в верхнюю переднюю часть, которые используются для новой системы Apas 4.0, которая даже улучшает функции автопилота. больше. и обнаружение препятствий и используются в функциях автоматической съемки, таких как Point of Intrest и Follow Me.Фантастические функции, которые необходимы в больших помещениях и с захватывающими видами.

Однако реальность такова, что после презентации я задавался вопросом, почему специалисты DJI не пошли немного дальше с датчиками. К настоящему времени увеличение веса было определенным, и я бы предпочел, чтобы компания номер 1 в мире по производству дронов также установила два других боковых датчика, чтобы дать дрону систему обнаружения препятствий на 360 градусов.

Давайте проясним, Apas 4.0 работает хорошо, но уровень обнаружения 360 еще не достигнут. Я заметил это, особенно в некоторых фолловерах, которые я записал в горах, пока был в машине: деревьев было много, они не полностью цвели, а Джи Эйр 2с были некоторые трудности в обнаружении мелких ветвей, особенно при изменении направления. Короче говоря, особенно в особо сложных условиях, при использовании автономного режима вождения всегда есть вероятность, что дрон остановится или столкнется с чем-то.

Есть также несколько светодиодов, которые я нашел очень полезными, особенно на ночных рейсах. Ниже есть один, который можно активировать автоматически для освещения земли в условиях слабой освещенности или вручную, в то время как на концах кронштейнов есть еще 4 светодиода (два фиксированных красных и два мигающих зеленых), которые сделают его видимым в четкой и лаконичной форме. Дрон даже ночью.

Радиоуправление и прием

Пульт дистанционного управления Джи Эйр 2с это тот же уродливый, но чрезвычайно удобный пульт дистанционного управления, который мы видели в Mavic Air 2. Он большой, почти квадратный и не имеет ничего общего с тем, к чему мы привыкли с DJI Mavics. На самом деле, однако, как только я им воспользовался, мне сразу пришлось передумать: это один из самых удобных, которые я когда-либо использовал.

Также в этом случае палочки можно снять и разместить в двух углублениях в нижней части, спереди находятся кнопка точки посадки, кнопка питания, 4 светодиода для состояния батареи (что, кстати, гарантирует без проблем даже 4 часа полета) две сочетания клавиш (одна из которых программируемая) и переключатель для смены режимов полета.

Сзади есть две другие кнопки для управления режимами записи и для создания фотографий и видео, в то время как передача на этот раз возложена на технологию. OcuSync 3.0 что, также благодаря 4 антеннам на дроне, гарантирует более чем хорошую производительность и ограничивается только европейскими правилами. Эта технология всегда использует частоты Wi-Fi для передачи данных и изображений, но может направлять мощность в очень узкий и точный конус: это решение, которое очень помогает, особенно если дрон всегда виден.

Фото и видео

Самые важные новости Джи Эйр 2с Я в камере. А их действительно много. Все они связаны с наличием нового 1-дюймового сенсора с разрешением 20 мегапикселей и, поверьте мне, это большой шаг вперед по сравнению с Air 2, в котором использовался 1-мегапиксельный сенсор 2/40 дюйма с Pixel Binning. Результат прост: Джи Эйр 2с он способен записывать видео с разрешением до 5.4k при 30 кадрах в секунду, используя ряд автоматических режимов съемки и четкий HDR (при более низких разрешениях).

Но не увлекайтесь этими цифрами: лучшая настройка видеосъемки, которой, помимо прочего, также можно управлять в полностью ручном режиме (путем изменения всех наиболее важных параметров), - это настройка 4K при 60 кадрах в секунду: как только вы Увидели качество изображения, вы влюбитесь в него и никогда не откажетесь от него.

Таким образом, более крупный датчик также означает большую чувствительность к свету, что, в свою очередь, приводит к значительному повышению качества видео в условиях низкой освещенности: в видео, которое я вставил вверху, вы можете видеть изображения, которые я записал. на Прочиде ночью: делаешь выводы.

Впрочем, есть и компромиссы, но давайте по порядку. Используемый объектив представляет собой эквивалент 22 мм, что теоретически предполагает немного более широкое изображение, чем то, что было в предыдущей модели: теоретически это так, но при переключении на высокое разрешение и частоту кадров, например 4K при 60 кадрах в секунду, изображение претерпевает искажение. достаточно полнотелый урожай.

Также необходимо учитывать, что Джи Эйр 2с он полностью лишен переменной диафрагмы: это еще одна вещь, которую я хотел бы видеть представленной, наряду с боковыми датчиками предотвращения столкновений, которые были немного «забуферены» DJI наличием четырех фильтров ND. Давайте проясним: с фильтрами это совершенно другая музыка, но необходимость устанавливать и снимать фильтр с камеры определенно менее удобно, чем возможность использовать диафрагму с переменной апертурой, которой, конечно же, можно управлять непосредственно из приложения, в то время как дрон используется. полет.

Также есть режим масштабирования, который, однако, всегда следует помнить, не является оптическим, как в Mavic 2 Zoom: на самом деле эта функция использует кадрирование и интерполяцию, создавая изображения не совсем лучшего качества. Также следует иметь в виду еще одну вещь: зум нельзя использовать, если вы записываете видео в HLG или D-Log (да, Джи Эйр 2с также можно записывать в LOG), и, в отличие от того, что произошло в Air 2, больше невозможно записывать Hyperlapse в 8K. И это ограничение явно зависит от более низкого разрешения используемого сенсора.

MasterShots заставит вас полюбить его в отпуске

Еще одна новинка Джи Эйр 2с это MasterShots. Режим съемки, предназначенный для непрофессионалов, которые не хотят тратить время на монтаж, выбор клипов и т. Д., Что можно рассматривать как естественное развитие QuickShots. Короче говоря, когда вы активируете этот режим, просто выберите объект (который может быть человеком, автомобилем или даже достопримечательностью) и позвольте дрону делать все.

Через несколько секунд, в зависимости от выбранной темы, дрон начнет полностью автономно двигаться и записывать клипы: в конце записи видео будут автоматически отредактированы и изменены с использованием темы и саундтрека, создавая вид готового для публикации в социальных сетях «трейлера» 20 секунд.

И я сразу перехожу к делу: на мой взгляд, это скорее функция, которая должна быть интегрирована в Mini 2, а не в Air 2s. Это одна из тех функций, у которых есть море потенциала, но которая не была должным образом использована и оптимизирована DJI. Если бы компания расширила возможности настройки редактирования, все было бы совсем иначе. А пока как будто все немного кастрировано.

Срок службы батареи

Il Джи Эйр 2с использует тот же аккумулятор, что и предыдущая версия, но с немного меньшей автономностью. Давайте проясним: речь идет о паре минут меньше, чем в прошлогодней версии, что побудило меня опробовать Джи Эйр 2с около 30 минут с одной батареей, без необходимости приземляться (и в условиях poco ветер).

И это по-прежнему отличный результат, давайте посмотрим правде в глаза. Это значит, что с версией Fly More Combo вы можете летать около полутора часов! Конечно, дальность полета - это еще один из тех явно изменчивых факторов, которые обусловлены рядом внешних факторов, таких как ветер или режимы полета, и ясно, что чем выше вы поднимаетесь, тем больше потребление энергии. Но если есть Уверенность в этом новом дроне заключается в том, что время автономной работы более чем убедительно, даже если потребление увеличилось из-за «неисправности» новых датчиков и большего объема данных, которые процессор должен обработать.

Цена и соображения

Официальная цена продажи Джи Эйр 2с составляет 999,00 евро за традиционную версию и 1309,00 евро за версию Fly More Combo. Цифры, которые немного падают, если покупать их через коробку ниже, с которой вы сможете найти Джи Эйр 2с в скидках. При этом, однако, ясно, что это важная цифра, скидка или отсутствие скидки.

Но отрицать это бесполезно: Джи Эйр 2с это концентрат технологий, жемчужина фотоаппарата, он безопасен и приятен в использовании. 1-дюймовая камера - это большой шаг вперед, и Apas 4.0 - хорошее обновление. Конечно, наличие диафрагмы с регулируемой апертурой и двух боковых датчиков столкновения было бы вишенкой на торте, но, поверьте мне, на сегодняшний день Джи Эйр 2с это один из лучших складных дронов, который вы можете купить (и даже взять с собой в отпуск, если позволяет закон).




NB. Если вы не видите поле с кодом или ссылку на покупку, советуем отключить AdBlock.

⭐️ Следите и поддерживайте GizChina su Новости Google: нажмите на звездочку, чтобы вставить нас в избранноеi .