Xiaomi подтверждает срок выпуска своего электромобиля

xiaomi электрический автомобиль saic

Некоторых крупных производителей в последние годы привлек конкретный рынок, а именно автомобильный. От дома в Купертино, который, кажется, не раз задумывался над подобным проектом, до Huawei, которая теперь, похоже, окончательно отказалась от этой идеи. Для Xiaomi Однако все обстоит иначе: китайская компания официально подтвердила прибытие своего умного электромобиля во время мероприятия, проведенного в марте 2021 года.

Обновление 19 / 10: после презентации своего официального бизнеса Xiaomi наконец сообщает, когда на рынок выйдет ее первый электромобиль. Найдите все новости прямо в конце статьи.

Лэй Цзюнь думает о будущем с первым автомобилем Xiaomi

Хотя новости последних часов довольно волнующие, их необходимо на время успокоить. На данный момент, по сути, уверенности в этой новости нет. В том смысле, что у нас все-таки нет официального подтверждения дизайна автомобиля в доме Xiaomi. Из последних отчетов iFengNewsОднако, похоже, что Лэй июня хотел бы лично возглавить этот проект в будущем, возможно, реализовав электромобиль.

Уже в 2013 году состоялась плодотворная встреча генерального директора Xiaomi и Элон Маск, покровитель Теслы. Здесь зародился сильный интерес со стороны Лэй Цзюня к автомобильному миру, особенно к перспективе когда-нибудь создать электромобиль. Если он когда-нибудь решится на такой проект, это станет абсолютной неожиданностью для рынка и для амбиций бренда.

Приходят хорошие новости, но их следует воспринимать с недоверием

xiaomi auto smart

Толчки и тяги, которые видят главные герои Xiaomi и проект мнимого умный автомобиль продолжается не ослабевая. На этот раз приходит еще один отчет, который возникает более позитивно, чем то, что было замечено в заявлениях Xiaomi, датируемых февралем. Хотя Лэй Цзюнь отрицал проект, связанный с этим сектором, китайские СМИ продолжают настаивать.

В новом отчете цитируются источники, близкие к генеральному директору китайской компании (об этом говорили бы даже некоторые инвесторы), которые подтвердили бы наличие незавершенная работа создать шикарную машину. Это еще не все, потому что даже кажется, что ответственный проекта то же самое Лэй июня. Основываясь на том, что было обнаружено предполагаемыми источниками, Xiaomi будет обращать внимание на средневысокая полоса автомобильного сектора с продуктами, которые, конечно же, выиграют от технологического пакета компании.

Слухи продолжаются предполагаемой встречей Лэй Цзюня с основателем НИО (китайская Tesla); затем будут различные партнерские отношения с местными производителями автомобилей с именами калибра BYD. В заключение в отчете сообщается, что проект по созданию умного автомобиля Xiaomi должен начинаться с этого или со следующего месяца. Неужели так будет? То, что было прочитано до сих пор, является результатом утечек и слухов, поэтому к этому следует принимать надлежащие меры до официального подтверждения от Xiaomi (если оно когда-либо придет).

Xiaomi Auto - это реальность: электромобиль марки будет производиться | Официальный

Через официальные социальные каналы Xiaomi объявляет о начале нового пути китайского бренда, на этот раз в борьбе со своим первым электромобиль. Согласно официальному заявлению, дом Лэй Цзюня переместится в сектор elettrici veicoli: автомобиль не упоминается явно, но все собранные до сих пор подсказки и неосторожности указывают в этом направлении. Очевидно, что всегда есть преимущество сомнения, и компания может ссылаться на электронные скутеры или электрические велосипеды (даже если мы это исключим). Чтобы узнать больше, нам придется дождаться сегодняшнего мероприятия, второго, по-видимому, мега-концерта, посвященного новым продуктам Xiaomi (включая также Мой MIX Fold).

Учитывая слухи, которые преследуют друг друга уже несколько месяцев, весьма вероятно, что это долгожданный. Xiaomi Авто, также учитывая размер инвестиций (речь идет о 10 миллиардов долларов в ближайшие 10 лет), а также генеральный директор и основатель Лэй июня как ответственный. Мало того, похоже, что автомобили также будут предназначены для глобального рынка: короче говоря, это был бы очень серьезный план выхода в этот конкретный сектор.

Лэй Цзюнь подтверждает новые подробности о первом электромобиле Xiaomi, в том числе о цене | Обновление 07/04

xiaomi электрический автомобиль

Мегасобытие в марте принесло не только лучшие смартфоны, такие как Ми 11 Ультра и «альтернативные» модели, такие как Мой MIX Fold, но и официальное подтверждение будущего Xiaomi И его электромобиль умный. Однако новости на этом не заканчиваются, благодаря серии сообщений Лэй Цзюня: руководитель раскрыл некоторые детали, которые могут помочь нам понять путь, выбранный компанией. Сначала генеральный директор запустил обзор в социальной сети Weibo, в которой он запрашивает у пользователей предложения по имя первого электромобиля Xiaomi.

Что касается периода выпуска, у нас должно быть что-то конкретное в течение следующих 3 лет, как и предсказывалось предыдущими слухами. Кроме того, из различных вопросов и ответов между Лэй Цзюнем и фанатами стали проясняться и другие важные детали: во-первых, машина Xiaomi будет SUV или Berlina (практически в стиле Testla Model X или Y), на что указывает сам генеральный директор. Это разъяснение возникло из-за того, что различные фанаты Mi хотели бы спортивную модель, и поэтому менеджер сразу же хотел установить рекорд.

Кроме того, цена еще не определена, но компания нацелена на средний-высокий диапазон, с цифрой от 100.000 до 300.000 юаней, или от 13.000 до 37.000 евро по текущему обменному курсу. Допустим, разрыв довольно велик, но, по крайней мере, у нас есть представление о ценовом диапазоне целей китайского дома.

Xiaomi Auto, Автомобиль или Mi Car, как будет называться? | Обновление 15/04

После вышеупомянутого опроса, проведенного Лэй июня на чем должны называться автомобили Xiaomi, ясно, что нам нужно уточнить название того, что мы сейчас просто определяем "Xiaomi Авто". Надо сказать, что даже это название вовсе не случайно, учитывая, что бренд зарегистрировал бренд в таком виде еще до того, как официально оформил свой выход в автомобильный сектор вместе с названием «Xiaomi Automobile». Поначалу это казалось мерой предосторожности, но затем это стало неприятной новостью, которую мы все знаем.

Но похоже, что зарегистрированные товарные знаки, которые, таким образом, кормили «полное имя» автомобиля Xiaomi, вообще не закончены. Действительно, эти часы марки востребованы »Мы Автомобиль", Или лучше, чем" Ми Че "(米 车), на 12 транспортных средств. Затем бренд также сочетает в себе своего рода логотип, который действительно хорошо смотрелся бы на автомобиле. Xiaomi, записанный несколько лет назад. Кроме того, он также может быть последовательным, потому что на самом деле он будет как любой Потребительский продукт бренда, так и Я 11. Очевидно, что это предположения, основанные на этих фактах, поэтому к вопросу «имени» всегда следует относиться с недоверием.

xiaomi электрический автомобиль лей июн официальный проект 15/4

Вот почему Xiaomi официально выпустила автомобили на 3 года раньше | Обновление 23/04

В последние недели ведутся непрерывные разговоры об автомобилях на китайской земле, от Huawei, которая все больше становится королевой автомобильного программного обеспечения, до Xiaomi и его официальные планы. А последние стали предметом споров среди экспертов и пользователей, гадающих, почему, если производство начнется не раньше, чем 3 лет, были сделаны такие важные объявления.

Чтобы попытаться дать ответ, было Ван СянПрезидент Группа Xiaomi, заявив, что эта политика, инициированная Лэй Цзюнем, необходима для своевременного получения поставок для ресурсы глобально, но прежде всего ради этого развитие вышеупомянутой машины. И у самого основателя марки наверняка нет недостатка в «друзьях», с которыми можно создавать автомобильные решения высокого уровня. Так что правило «профилактика лучше, чем лечение» может быть полезным только для Xiaomi.

Электрический автомобиль xiaomi официальный проект Лэй Цзюнь 23/4

Xiaomi ставит перед собой высокие цели: приближается ли прибытие главного операционного директора Ford China и NIU? | Обновление 08/05

Начинается «разведка» автомобильного подразделения Xiaomi. Фактически, согласно последним отраслевым слухам, кажется, что Чжу Цзян, бывший NIU и в настоящее время ушедший в отставку главный операционный директор Ford of China, а также руководитель проекта Мустанг электрический, он будет вести переговоры с Xiaomi, но не только.

Для местного сектора такой видный деятель, как Чжу, был бы идеальным для того, чтобы начать свой прибыльный бизнес, как он того желает. Xiaomi, которому не привыкать привлекать элементы определенного имени у других гигантов. Zhu Цзян в прошлом он занимал важные роли в обоих BMW, как в MINI, как в Lexus но и для подразделения Amazon Kindle. Необходимо будет разобраться в развитии событий, но Лэй Цзюнь сразу же стремится начать хорошо.

автомобиль xiaomi zhu jiang ford niu

Команда расширяется | Обновление 15/06

Пройдут годы, прежде чем мы увидим запуск первого электромобиля Xiaomi, но проект продолжает обретать форму. Как уже говорилось в слухах о бывшем руководителе Ford, из Китая приходят новые слухи относительнорасширение команды ответственный. Компания откроет несколько вакансий для найма сотрудников в различных сферах деятельности. Среди них мы находим допущения для разработки высокоточных карт, программного обеспечения для моделирования, создания миллиметровых алгоритмов и многого другого. Все наборы будут проходить в штаб-квартире Haidian в Пекине.

Мы также обнаруживаем, что Xiaomi попросила бы о сотрудничестве с Great Wall Motor, крупнейшим производителем автомобилей в Китае. Но последний не согласился бы, поэтому Xiaomi готовилась бы делать все самостоятельно.

Xiaomi и SAIC вместе? | Обновление 12/07

Тем временем Xiaomi готовит свою команду к реализации автомобильного проекта, генеральный директор Лэй Цзюнь был замечен в офисах различных производителей автомобилей. После BYD, Great Wall и Wuling владелец Xiaomi был внутри «папарацци». SAIC Motor (Шанхайская автомобильная промышленная корпорация). Являясь частью «большой четверки» китайской промышленности вместе с Changan Automobile, FAW Group и Dongfend Motor Corporation, она базируется в Шанхае и является одним из этапов пути, по которому идет основатель Xiaomi.

Как заявил сам Лэй Цзюнь, за последние 3 месяца он совершил 85 таких визитов, таким образом, имея возможность общаться с более чем 200 ветеранами отрасли, участвовать во встречах и получать полезную информацию для вышеупомянутого проекта. В случае SAIC мы говорим о компании, которая добивается больших успехов в мире электромобилей, о чем свидетельствуют продажи электромобилей. Мини-электромобиль Hong Guang. Сделанный в сотрудничестве с General Motors, он стоит всего 4.500 долларов, и неудивительно, что в нем есть превзошла по продажам гиганта Tesla.

xiaomi auto лей июн

Xiaomi фокусируется на технологиях самоуправления | Обновление 02/08

Новости приходят к Xiaomi Авто, прямо из официального профиля Лэй Цзюня: китайская компания ищет 500 специалистов в области автономное вождение, предназначенный - очевидно - для автомобильного подразделения бренда. Плакат, посвященный кампании по набору персонала, откровенен: Xiaomi намерена создать собственную технологию самоуправления, которая дебютирует на ее умных автомобилях.

К сожалению, других подробностей нет и все еще очень туманно. Тем не менее, ясно, что приверженность Xiaomi этому новому приключению, безусловно, немалая: с этой новинкой дом Лэй Цзюня нацелен на высокий уровень и пытается войти в очень конкретный и обсуждаемый сектор. Кстати, совсем недавно Huawei запустила свои планы по созданию собственной системы автономного вождения.

Между тем, как доказательство серьезности Xiaomi, есть также новости об инвестициях в автомобильный сектор. Если быть точным, дом Лэй Цзюня участвовал в инвестиционной сессии, посвященной геометрический Приятель, шанхайская компания, специализирующаяся на разработке радиолокационных изображений, датчиков и технологии ADAS. Короче говоря, это реальность, имеющая дело с автономное вождение и этот первый раунд инвестиций (помимо Xiaomi мы также находим имена калибра Baidu) послужит ускорению массового производства нового поколения интегрированных программно-аппаратных систем. По мере того, как увеличивается количество новостей о Xiaomi Auto, нам все больше и больше интересно, каким будет будущее этого нового приключения китайской компании!

xiaomi автомобиль

Xiaomi приобретает автомобильную компанию? | Обновление 19/08

Ходят слухи о будущем проекта Xiaomi Auto, развитие которого может пройти за счет приобретения другой компании. Источники, близкие к делу, говорят о том, как китайская группа по недвижимости Evergrande он будет вести переговоры с Xiaomi о продаже своего подразделения электромобилей. Это будет группа New Energy Vehicle, продажа которой послужит Evergrande для уменьшения накопленного долга и, очевидно, Xiaomi для приобретения полезных активов. Особенноприобретение мощностей по производству электромобилей, важный элемент для продолжения этого проекта Xiaomi. Три производственные базы NEV расположены в районах Гуанчжоу, Шанхай и Тяньцзинь.

Xiaomi приобретает Deepmotion | Обновление 26/08

Инвестиционный план Xiaomi в автомобильном секторе продолжается, теперь сприобретение за 77,4 млн. долларов стартапа Deepmotion. Компания занимается разработкой программного обеспечения для помощи водителю, которое необходимо для разработки системы автономного вождения. Вот что подтвердил президент Ван Сян: "Благодаря этому приобретению мы надеемся сократить время вывода нашего продукта на рынок. Мы хотим ускорить наши исследования и разработки в области автономного вождения.».

Новость о приобретении появилась после публикации финансовых результатов за второй квартал 2 года. Оборот Xiaomi достиг 2021 миллиардов евро с прибылью в 11,5 миллионов евро, то есть на + 825% и + 64% по сравнению со вторым кварталом 87,4 года.

Xiaomi EV открывает эру электромобилей марки | Обновление 02/09

Хотя в последние месяцы Xiaomi объявила много новостей о строительстве своих автомобилей, она еще не объявила о бизнесе или, во всяком случае, о компании, которая имела бы дело с этим напрямую. Что ж, похоже, теперь он в ней во всех смыслах. Фактически он родился Xiaomi EV, которая, однако, еще не определила, будет ли она на самом деле производителем полноценного электромобиля или будет касаться компонентов для электромобилей. Инвестиции в эту инициативу составили примерно 1.3 млрд. (10 млрд юаней). Короче говоря, отныне нам придется ожидать новостей непосредственно от этой новой компании, которой, похоже, в любом случае отвечает Лэй Цзюнь.

Рождается ли соглашение между Xiaomi и FAW? | Обновление 13/09

Как сообщили нам китайские СМИ, президент Xiaomi посетил штаб-квартиру Группа FAW. После SAIC Motor план оценки Lei Jun для различных китайских производителей автомобилей продолжается. Для тех, кто с ним не знаком, FAW означает «Первый автомобильный завод» и является первой автомобильной компанией в истории Китая. В его производстве есть не только легковые автомобили, но и автобусы, грузовики и различные комплектующие, а также различных марок, таких как Хунци и совместные предприятия с Toyota, Volkswagen и General Motors.

Встреча прошла между Лэй Цзюнем и главными должностными лицами FAW и правительства провинции Цзилинь (где базируется компания). Как заявил секретарь Губернского комитета, "Xiaomi имеет сильные научно-исследовательские и производственные мощности в секторах бытовой электроники. Цзилинь имеет хорошую производственную базу, сильные научные исследования и достаточный кадровый резерв. Поэтому сотрудничество двух сторон в области автомобилестроения имеет широкие перспективы.". Остается только понять, какой бренд будет участвовать в строительстве первого электромобиля Xiaomi.

Когда прибудет первый электромобиль Xiaomi? | Обновление 19/10

xiaomi автомобиль

Первые подробности относительноавтоматический мощность di Xiaomi они обязательно появятся в следующем году, но до дебюта на рынке придется ждать еще дольше. Посредством официального мероприятия Лэй Цзюнь наконец приподнял завесу над периодом выпуска самого первого автомобиля китайского бренда, и нет, это не краткосрочный проект (даже если он мог быть намного хуже). Массовое производство электромобиля Xiaomi официально начнется (за исключением последующих изменений) во время первая половина 2024: это означает, что для фактического маркетинга необходимо дождаться конец года. Или, если мы хотим быть немного более пессимистичными, выход на китайский рынок может быть отложен. первые месяцы 2025.

Первый специализированный сборочный завод будет расположен в Ичжуан (Пекин), предполагая, что, по крайней мере, изначально машина будет зарезервирована для Китая. На данный момент, однако, мы не знаем, покинет ли эту новинку родину Xiaomi и станет международной, и когда это произойдет.

⭐️ Следите и поддерживайте GizChina su Новости Google: нажмите на звездочку, чтобы вставить нас в избранноеi .